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駕車導航工具”變身”綜合出行服務平臺 高德地圖上線一體化出行MaaS平臺

來源:新華網 2019-11-05 08:00

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  11月4日,北京市交通委員會與阿里巴巴旗下高德地圖簽訂戰略合作框架協議,共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平臺(以下簡稱“北京MaaS平臺”)。雙方采用政企合作模式,共享融合交通大數據,依托最新升級的高德地圖APP,打造北京MaaS平臺,為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務,高德地圖也從駕車導航工具升級為綜合出行服務平臺,積極倡導和推動市民綠色出行。

  MaaS(Mobility as a Service,出行即服務)是近年來全球交通領域出現的新理念,其核心是從擁有車輛轉變為擁有交通服務,通過一體化交通出行和一站式服務,改善市民公共出行體驗,目前已成為全球各大城市重點關注和共同追求的國際趨勢。

  據介紹,北京MaaS平臺整合了公交、地鐵、市郊鐵路、步行、騎行、網約車、航空、鐵路、長途大巴、自駕等全品類的交通出行服務,能夠為市民提供行前智慧決策、行中全程引導、行后綠色激勵等全流程、一站式“門到門”的出行智能誘導以及城際出行全過程規劃服務,通過這一個平臺基本可以解決市民的日常出行服務問題。

  在出行前,市民通過北京MaaS平臺可以獲取全面的出行信息,比如路上堵不堵、幾點最順暢、公交有什么路線、地鐵擠不擠、步行遠不遠、打車貴不貴等,從而做出最佳的出行計劃。該平臺還為公交用戶提供了“地鐵優先、步行少、換乘少、時間短”等多種出行規劃建議,市民橫向滑動即可切換不同的偏好選擇。

  在出行過程中,北京MaaS平臺開創性地引入了“公交/地鐵乘車伴隨卡”,將路線規劃、步行導航、換乘引導、下車提醒等服務直觀地呈現在使用者面前,還會根據用戶的位置實時展示正在乘坐哪條線路、還剩幾站換乘、剩余時間等,當用戶即將到達目的地或者需要換乘時,還能提供“下車提醒”功能,為市民提供“門到門”的無縫出行引導服務。

  同時,北京MaaS平臺還通過北京交通行業大數據平臺接入了眾多權威的交通動態數據,上線了實時公交、地鐵擁擠度等服務。目前,實時公交已覆蓋全市超過95%的公交線路,實時信息匹配準確率超過97%,全市所有地鐵站點當前的擁擠情況也可實時在線查詢。北京市民通過最新版高德地圖,就可以直觀便捷地查看公交車的實時位置,掌握車輛還有幾站以及幾分鐘到達,避免焦急等待,極大地提升了綠色出行體驗。

  圖注:高德地圖在北京上線實時公交服務

  近年來,北京堅持以人為本、公交優先的發展理念,不斷提高公共交通服務水平,持續改善綠色出行環境。截至今年10月,北京已建成運營軌道交通共計23條線路,運營里程達678公里、車站394座,工作日日均客流1230萬人次。北京常規公交運營線路1266條,運營車輛22000多輛,運營線路22365公里。同時,先后推出定制公交、商務班車、直達專線等多樣化線路465條次,累計施劃公交專用道達952公里,開通運營BRT線路4條,公交運行效率不斷提高,地面公交工作日日均客運量超1050萬人次(全市域)!笆濉逼陂g,本市注重加大步行和自行車系統治理,到“十三五”末將完成3200公里的治理工作。今年市區兩級預計完成近900公里自行車步行系統綜合治理,實現核心區主干道路慢行系統整治全覆蓋。開通首條連接昌平回龍觀和海淀上地地區上午自行車專用路,為附近市民騎車上下班提供了方便快捷的新通道。預計2019年底,中心城區綠色出行(公交、地鐵、步行、騎行)比例將提升至74%。

  北京市相關負責人在工作啟動會上表示,“此次北京交通綠色出行一體化服務平臺的啟動,標志著北京綠色出行一體化服務又邁上了一個新臺階。北京將以此平臺的發布為契機,堅持以人為本、公交優先、慢行優先的發展理念,打造綠色出行友好環境,提高綠色出行效率,改善綠色出行體驗,持續增強公眾對綠色出行的認同感、獲得感、幸福感和安全感,為建設交通強國作出貢獻!

  阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛表示,“作為月活躍用戶超過4億的出行平臺,以及創立與成長于北京的本地企業,助力北京一體化出行服務平臺的發展,鼓勵和推動綠色出行轉化,高德地圖責無旁貸。而且,MaaS一體化綠色出行也與高德地圖的戰略發展方向不謀而合。通過雙方攜手努力,希望到2022年,每年實現5000萬人次從自駕到公共出行的綠色轉化,每天為80%市民提供綠色出行服務!

  未來,隨著北京市交通委員會與高德地圖合作的持續深入,雙方還將發揮北京MaaS平臺的大數據支撐和輔助決策作用,在北京大興國際機場智慧誘導、北京2022年冬奧會交通服務保障、救護消防車輛“一路護航”、公交線網優化等眾多方面積極探索合作,更好地助力首都北京的城市精細管理和交通綜合治理。(文/陳聽雨)

責任編輯:胡金鵬

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